Se han presentado planes para la nueva ruta «Bakerloop» dentro de la red de autobuses exprés Superloop.
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha estado promoviendo durante varios años la expansión de la línea de metro Bakerloo, un proyecto cuyo coste se estima en más de £10,000 millones. Este proyecto tiene como objetivo mejorar las conexiones en el sureste de Londres, una zona que ha sido históricamente desatendida.
Sin embargo, la falta de financiación ha llevado al alcalde a proponer una solución alternativa: lanzar la nueva ruta Superloop desde Waterloo hasta Lewisham.
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La nueva ruta de autobús ofrecerá enlaces desde y hacia la estación de Waterloo, conectando también con Elephant and Castle, Burgess Park, Old Kent Road, New Cross Gate, la estación de Lewisham y el centro de Lewisham.
TfL abrirá un período de consulta hasta el 14 de marzo, y se espera que el Bakerloop comience a operar en «otoño de 2025».
El alcalde estima que esta mejora en las conexiones de autobús actúe como un «precursor» para atraer nuevas viviendas e inversiones, fortaleciendo así el argumento económico que Transport for London (TfL) presentará al Gobierno para justificar la ampliación de la línea Bakerloo.
Además, TfL está planificando dos nuevas incorporaciones a la red Superloop: la ruta SL11, que conectará Abbey Wood y el norte de Greenwich a través de Thamesmead, y la ruta SL12, que unirá Rainham, Ferry Lane y Gants Hill en el este de Londres.
Por último, la última de las diez rutas originales del Superloop, la SL4, se lanzará el 7 de abril, coincidiendo con la apertura del túnel de Silvertown. Esta ruta, que será gratuita para todos los pasajeros durante al menos un año, conectará Grove Park y Canary Wharf.
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